中新社北京12月17日电 (记者 周音)记者17日从中国交通运输部“脱贫攻坚”专题新闻发布会上获悉,“十三五”以来,交通运输部持续加大脱贫攻坚工作中央资金支持力度,累计投入约7100亿元(人民币,下同)车购税资金支持贫困地区交通项目建设,占全国车购税总规模的70%。 资料图:国家《六盘山集中连片特困地区交通扶贫规划(2011—2020年)》中规划的省级公路之一扎碾公路。中新社记者 赵凛松 摄
交通运输部披露,预计到今年年底,可顺利实现具备条件的乡镇和建制村100%通硬化路,明年年底将实现具备条件的乡镇和建制村通客车。 据交通运输部新闻发言人孙文剑介绍,交通运输部自2003年提出“让农民兄弟走上油路和水泥路”起,近20年的时间,通过统筹规划、倾斜政策、不断加大支持力度,累计投入中央资金逾6120亿元,累计建设和改造通乡镇、通建制村公路超过230万公里。截至目前,中国农村公路总里程已超过404万公里。 截至今年12月15日,已基本完成具备条件的乡镇和建制村通硬化路建设,全国仅剩余一个乡镇(在四川甘孜州)和一个建制村(在四川凉山州)通硬化路建设项目,目前正在全力推进中,预计年底前可建设完成,将如期实现具备条件的乡镇和建制村100%通硬化路。 今年1月至11月,全国新增通客车建制村9402个,其中贫困地区5843个。截至11月底,具备条件的建制村通客车率为99.45%、乡镇通客车率为99.64%。全国具备通客车条件但是未通的建制村3008个、乡镇115个。(完) 【编辑:黄钰涵】 |
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